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Concorde 40 ans

Les hommes, pour se saluer, se remercier ou rendre hommage, se serrent la main ou se font un signe de la tête. Concorde, lui, a une particularité : il descend son nez... 


Le jour J à l'heure H, lundi 2 mars 2009 à 15h40, le hall Concorde du musée de l'Air et de l'Espace a été le théâtre d'un baissé de nez commémoratif. F-BTSD a salué F-WTSS pour lui rendre hommage. Documents exclusifs musée de l'Air et de l'Espace !

Chaque descente de nez est un spectacle : le bruit de la pompe hydraulique, les feux à éclats orange de Concorde, l'ambiance générale donne l'impression que l'avion va repartir. Depuis la passerelle qui relie les deux supersoniques, Sierra Delta fait un clin d'œil animé à son voisin...

LA descente de nez de Concorde, qui a eu lieu à 15h40 le 2 mars 2009 : position visière remontée, puis 0° visière descendue, puis 5°, puis nez en bas.

Au même moment, face à l'avion, un 2e photographe prenait ces clichés...

Cockpit de Concorde F-BTSD le 2 mars 2009

Cockpit de Concorde F-BTSD le 2 mars 2009

Cockpit de Concorde F-BTSD le 2 mars 2009

Manette de manipulation du nez de Concorde (photo antérieure au 2/03/2009).

Dans le cockpit, les manettes ne demandaient qu'à être poussées, les boutons-poussoirs enclenchés, et la post-combustion allumée...

Ainsi, après avoir salué le prototype, le nez du Concorde Sierra Delta remonta dans sa position initiale... Jusqu'à la prochaine fois !

Merci "Alex". X.D.

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