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Concorde 40 ans

En partenariat avec l'Association des professionnels de Concorde (APCOS), le musée de l'Air et de l'Espace, AF001, Cap Avenir Concorde, Pascal Touzeau et Air France Patrimoine, le CCE d'Air France ainsi que l'association Olympus 593 vous proposent de fêter le premier "bang" sonique de Concorde (premier passage du mur du son le 1er octobre 1969).

Dates : 2, 3 et 4 octobre 2009

Expositions, rencontres, conférences, dédicaces.

Vendredi 2 octobre
Journée orientée groupes scolaires.

Samedi 3 octobre
14h : conférence présentée par Gérard Duval (A.P.C.O.S.) sur le bang supersonique (durée 1h30).
Soir : cocktail exposants et VIP.

Dimanche 4 octobre
15h : version "grand public" de la conférence sur le bang supersonique.

Plus de détails sur le programme

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Rendez-vous au CCE Air France, domaine de Lassy


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Remise en service des panneaux d'entraînement

Le musée de l'Air et de l'Espace est partenaire de cet évènement en exposant les panneaux d'entrainement du personnel navigant Concorde. Ces panneaux ont été provisoirement remis en état (photos ci-dessous et vidéo en haut de page depuis les réserves du musée) par plusieurs bénévoles ayant participé à l'Aventure. Il seront exposés durant ces trois jours ; merci à toute l'équipe !

Un vol d'exploration

Concorde a réalisé le 2 mars 1969 son 1er vol devant une France et plusieurs millions de téléspectateurs totalement médusés. Mais le 1er octobre de la même année, quatre hommes montent de nouveau l’échelle de coupée du prototype 001 sur le tarmac de Toulouse. Ce ne sera pas un vol comme les autres, ce sera dans leur jargon « un vol d’exploration ».

Le premier Bang

En définitive si l’oiseau a déjà ébloui les foules en se riant de l’attraction universelle, il n’a encore jamais franchi le très redouté mur du son.

André Turcat prendra la place de copilote, à sa gauche Jean Pinet sera le pilote, accompagnés de Michel Rétif et Henri Perrier, garants, tout deux, du bon fonctionnement de la machine volante.  Un Mirage III sera chargé de suivre le vol et d’enregistrer les données.

Décollage de Toulouse façon Dragster, les Olympus donnent toute leur puissance. Parvenu à 10000 mètres, Concorde 001 va sprinter pour la deuxième fois de la journée mais cette fois-ci en fonçant vers un mur. Les molécules d’air se compriment de plus en plus comme voulant empêcher les hommes de braver la nature. Qui va gagner cette bataille dans laquelle ne se joue pas seulement la perte éventuelle d’un bien matériel ?

Vers 11 h 20, ce 1er octobre 1969, Jean Pinet pousse la manette qui commande les quatre « super-muscles » du supersonique et se mesure à la résistance épouvantable de ces molécules d’air sauvagement aculées. Jean Pinet doit alors exercer une pression supplémentaire et le machmètre peut enfin passer de 0.99 à 1.0 !

Concorde vient d’entrer dans la légende, il continuera ainsi de voler plus vite que le son de ses détracteurs.

Horaires d'ouverture

Le matin
de 10h à 12h

L'après midi
de 13h30 à 18h

Tarif entrée public : 3€

Contact

Informations

+33 (O)1 30 29 57 00
+33 (O)1 30 29 57 46
ou
+33 (O)1 39 65 92 75

www.olympus593.com

Le premier Bang !

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Dossier de présentation

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