Page d'accueil  > Votre visite  > Cockpits secrets  > Alouette II

Alouette II

Elle effectue son 1er vol le 12 mars 1955. La nouveauté, une révolution dans le monde de la motorisation est que cet hélicoptère adopte le turbomoteur souvent appelé "turbine" qui apporte souplesse et puissance à l’hélicoptère. A partir de cette date, les hélicoptères du monde entier seront pour la plupart motorisés avec des turbines.

Depuis l’Alouette II, les hélicoptères n’ont pas cessé de se moderniser. Que ce soit au niveau des éléments de structure ou de voilure, de l’avionique, de l’armement, de la motorisation, qu’ils soient civils ou militaires, ils sont devenus des produits de haute technologie.

Le 3 juillet 1956 une Alouette II de présérie allait récupérer à plus de 4000 m un alpiniste victime d’un malaise cardiaque, En avril 1957 une Alouette II de l’Armée de l’Air accompagne l’expédition Paul-Émile Victor au Groënland.

< Retour aux cockpits secrets

Lettre d'information

Recevoir régulièrement des nouvelles du musée de l'Air et de l'Espace.

Musée de l'Air et de l'Espace, entrée gratuite. Vous n'irez jamais aussi loin qu'à six kilomètres de Paris.