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SPAD VII

En 1915, Louis Béchereau, ingénieur de la toute nouvelle société SPAD, dessine un chasseur autour du nouveau moteur Hispano-Suiza de 140 chevaux choisi par l’Armée pour équiper tous les chasseurs. Dés son premier vol au printemps 1916, le SPAD VII présente des performances de vitesses bien supérieures au Nieuport 17, alors chasseur standard de l’Armée française. La production est immédiatement lancée et un peu plus de 3 200 exemplaires sont construits.
L’appareil préservé au Musée de l’Air et baptisé "Vieux Charles" est la monture personnelle de l’As Georges Guynemer.

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